大眾汽車標準PV3905配件落球衝擊試驗操作解讀（dú）

　　汽（qì）車有機材料構成的結構零件（jiàn）如（rú）板材，薄箔，護罩板等檢測有（yǒu）著嚴格的規定和要求，汽車有機（jī）材料生產企業的出廠檢驗，產（chǎn）品研發都需要對產品進行不斷測試；汽車製造企業對采購（gòu）部件也需要入場抽檢，其中在低溫狀態下實施落球衝擊試驗，是其中一種。標準多是依據大眾汽車集（jí）團標準或根據標準定製的企業標準，滿足汽車（chē）產品性（xìng）能要求的（de）前提，作為公司開發新產品、檢驗產品（pǐn）質量以及試驗產品性能的依據。

1.執行標準 （大眾汽車集團標準）

PV3905 有機材料：落球試驗
PV3966 PP組件；應力發白性能（落球試驗）

2.取樣和試驗準備（bèi）

2.1試樣表（biǎo）麵必須清潔無雜質沾附。如無另外的協議，至（zhì）少應取（qǔ）5個試樣。
2.2對寬幅材料，應在全寬範圍內平均（jun1）分布截（jié）取。
2.3對成型零（líng）件，應盡量在平（píng）整部位截取。
2.4試樣的試驗範圍應位於管（guǎn）件/底板（bǎn）凹處的軸線上，照顧整套管（guǎn）件的安裝狀態而確定下來。
2.5試樣的安裝麵應與約50g/cm²的麵載荷相吻合。
2.6試樣周（zhōu）邊突出部分應有≥5mm的邊寬。
2.7鋼球要小心（xīn）吸附在測量杆上，由（yóu）電磁裝置來控製。

3.試樣（yàng）如果需要時（shí）效處理

3.1試樣時效（xiào）處理的時間為（22±2）h。
3.2時（shí）效處理的（de）溫度取決於通（tōng）用的交貨技術條件和/或圖紙上的規定。
3.3（-30±1）℃，用於內裝飾件（儀表板，門框，地毯）和外結構件（如（rú）保險扛、擋（dǎng）泥板）
3.4（-40±1）℃，用於安全構件（底（dǐ）盤，油箱等）
3.5時效處（chù）理時間（jiān）是（shì）從（cóng）實驗室落球裝置在時效（xiào）處（chù）理溫度中運行之後開始，到（dào）鋼球在規（guī）定時間的時效溫度情況下墜落為止。

4、試驗設備

4.1 試驗設備要求
4.1.1試（shì）球由不鏽鋼製成，Ø50.0mm±0.03mm，500g±5g；
4.1.2導管，內壁光滑，設有球位保持板的插口槽（cáo），內徑Ø53.0mm±0.5mm；
4.1.3球位保持板，可用機械方式或電（diàn）氣—機械方式抽走；
4.1.4麵載荷為50g/cm²的支撐麵（miàn）
4.1.5試樣，比支承麵≥5mm
4.1.6鋁（lǚ）製底板，凹處深（10±0.5）mm，Φ（50.0±0.03）mm，上棱倒（dǎo）角r=1

4.2試驗原理：在（zài）調溫的循環空氣中，以落球（qiú）求取材料衝擊特性（例如，在低溫時（shí）的斷裂趨勢和（hé）裂紋傾向）。

 5.試驗過程

5.1將LQ-80落球衝擊試驗機連接電話，連接氣源，打開氣動夾持開關，放置製樣。
5.2試樣應通過整個管子的立放保持其位置，其（qí）受試部（bù）位應置於試管和底座凹穴中心（xīn）線上
5.3立放麵積應相當於50g/cm2的（de）麵壓負荷，試樣邊緣，各邊（biān）均須超出≥5毫米（mǐ）。
5.4通過儀（yí）器吸附測量杆調整需要（yào）測試的高度，並固定測（cè）量（liàng）杆。
5.5試球降落（luò）高度應為200，230，300……700毫米±1毫米，試球必須垂直（zhí）降落。
5.6置放時效的時間和溫度須予以規定（dìng）。
5.7置放時效隨準備好試驗的落球試驗設備，置入（rù）達到置放時效溫度（dù）的（de）試驗處所（suǒ）開始，至規定的置（zhì）放時效的時間到達，試球落下以後結束。

6.試驗結果

6.1在試驗報告中必須記載下列內容
6.1.1時效（xiào）處理時間和溫度
6.1.2落球高度
6.1.3附加（jiā）的試驗條件或（huò）偏離試驗（yàn）條件的情況（kuàng）
6.1.4試驗結果
6.2判（pàn）定結果，按（àn）PV3905，無斷裂，無裂紋；按PV3966，無肉眼可見的應力發（fā）白。

7.結論

關於有機材料汽車配件（jiàn）落球衝擊（jī）測試，操作（zuò）過程和試驗方法都（dōu）已經介紹。濟南国产欧美日韩精品a在线观看旗下 落球衝擊試驗（yàn）機，操作簡單，耗（hào）時（shí）短、效率高，可以滿足國內外汽車配件生產、使用廠家對產品落球衝擊的測試。更多（duō）儀器信息可點擊“LQ-80落（luò）球衝（chōng）擊試驗機”鏈接進行查看