淺談新能源汽車發展對（duì）電纜行業的影響

回首電力發展的十多年，從煤炭到（dào）天然氣再到現如今風頭正盛的新能源，國家越來越注重環保降碳和節能減排。從2000年至今，20多年裏，新能（néng）源一步步打下基礎，是國家部署多年的戰（zhàn）略能源。中國新能源汽車行業技術日新月異（yì），至2022年來，國（guó）家在新能源汽車（chē）的發展上（shàng）投（tóu）了上億元的補貼。

新能源汽車（chē）大力發展的原因

1.環保：新能源汽車不采用（yòng）燃油動力（lì）裝置，不需要（yào）柴油，汽油，而是清（qīng）潔能源，比（bǐ）如（rú）電，太陽能等，減少二氧化（huà）碳的排放。

2.不限號：在大城市新能源汽車（chē）不限號，更方便出（chū）行。

3.省燃油錢：如果使用燃（rán）油費大概6角到8角每公裏，然而新能源隻需要電費0.2元而已。

4.傳動效率高：新能源一般采用電機傳動效率高。

5.政策補貼：現在（zài）的新能（néng）源汽車享受政（zhèng）策補貼一輛車（chē）還能省不（bú）少錢。

6.在政策上（shàng），《新能源汽車產業（yè）發（fā）展規劃（2021-2035年）》提出（chū），到2025年，新能源汽車新（xīn）車銷（xiāo）售量達到汽車新車銷售總量的20%左右。

現階段新能源汽車的走向如（rú）何？

我國（guó）新能源汽車技（jì）術水平不斷進步、產（chǎn）品性能明顯提升，產銷規模連續六年位居世界首位。近五年，新注冊登記新能源汽車數量從2017年的（de）65萬輛到2021年的295萬輛，呈（chéng）高速增（zēng）長態勢。

新能源（yuán）汽車（chē）對電纜行業的影響：

給電網帶來的挑戰：

在這個過程中，電（diàn）動汽車入網充（chōng）電會大幅增（zēng）加了網負荷（hé），為電網發、輸、配、變、用等各個環節造成巨大壓力，不（bú）僅僅會導致（zhì）負荷峰值（zhí）抬高，電壓跌落，增加網損以（yǐ）及縮短設備使用壽命，嚴重時可能導致電網跳閘，甚至造（zào）成供電線（xiàn）路故障等。

會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》發布，說明（míng）智能電網相關政策正在推進中。

充電樁電纜：

為解決新能源汽車的充電問題，將建設大量的電（diàn）樁。充電樁越來越多的出現在生活當中（zhōng），所以標準電（diàn）動車直流（交（jiāo）流）充電樁電纜成為了充電樁的"心髒"。隨著新能（néng）源汽車的普及，在未來（lái）的發（fā）展當中充電（diàn）樁的使用（yòng）將會越來越多。因此標準電動車直流（交流）充電樁（zhuāng）電纜將會成為電纜行業中的一大主流（liú）。

新能源汽（qì）車電（diàn）纜：

在新能源汽車發展方麵，我國研發水平、自主創新能力都與世界相差甚多，導致我國新能源汽車行業發（fā）展受到（dào）影（yǐng）響。因此作為新能源汽車用（yòng）電纜，作為（wéi）汽車整車係統的一個重要部（bù）分，氣（qì）研發工作至關重要。為適（shì）應社會發（fā）展需求，給新能（néng）源汽車提供專用（yòng）配套電線電纜產品是非常有前景的。新能源汽車電纜屬（shǔ）於特種電纜，技術水平要求相對（duì）較高，因此提升了市場準（zhǔn）人門檻，如果（guǒ）企業技術水平相（xiàng）對落後，想進入則（zé）很難，因此企業必須開展新能源汽車用電纜產品的研發，走在（zài）行業技術前列。